Le weekend du 4-5 ce tenait la première manche du challenge des monos sur le circuit de Bresse. Et contrairement à tous les essais du le début de saison, tout c'est bien passé !

La moto est vraiment super bien, le travail de l'hiver sur les réglages châssis ont porté leur fruit.

Vendredi : Essais libre.

Dès les essais libre, Je me suis senti super bien sur la moto, malgré de gros soucis de freinage... (Impossible de faire plus de deux tours à fond, sous peine de perte complète du freinage....). Je double tous mes principaux concurrents avec aisance. Malheureusement sans Alfano ni chronométreur, je ne connais absolument pas mes chronos... dommage...

Samedi : Essais qualificatif.

Je décide de changer de marque de liquide de frein sous les conseilles de spécialistes. Je change aussi de pneu et surtout de marque (pour raison financière je passe de pirelli au prix prohibitif à Michelin). Les nouveaux pneus s'avèrent alors très long à roder, et à chauffer, ce qui occasionne d'impressionnantes glisses des deux roues en première séance. Au final, je réalise le deuxième temps de la séance en 1'36"7. Malgré cette belle place je reste assez déçu de mon temps, en effet les glisses de pneu du début mon bloqué toute la séance, et je ressens un manque de rapidité comparé à la veille

Pour la deuxième séance qualif, je pars tranquillement pour les deux premiers tours, histoire de ne pas me faire surprendre, et profite d'un tour relativement clair pour réalisé le meilleur temps de la séance en 1'34"6 (meilleur temps en course en 2008 était de 1'35"6, record du tour battu!!!!!!)

Au final de réalise donc la pôle position avec 1 seconde d'avance sur le deuxième (Michaël Viravongsa #66, champion 2006 et 2008), et plus de 2 seconde sur le troisième (Steve Cervellin #3).

Ma tactique pour la course est donc clair dans ma tête, partir tranquillement les deux premiers tours afin de chauffer les pneus puis m'échapper!!!

Dimanche : LA COURSE! (16 tours).

Bizarrement je n'ai jamais été aussi serein avant une course, au vue de mon avance au qualif, je savais que si je doublais suffisamment vite mes concurrents ils ne pourraient me suivre!!!!

Comme à mon habitude mon départ fut catastrophique.... j'entamais donc le premier virage en 10^ème position environ.

Lors du premier tour, je rejoins vite le groupe de tête, tout en ne prenant aucun risque avec les pneus encore froid! Dans le deuxième tour, je décide alors je partir à la conquête de la première place. L'enjeu est alors de doubler suffisamment vite mes concurrents afin qu'aucun ne puisse s'accrocher à ma roue. Je passe alors en tête lors du troisième ou quatrième tour, avec une tactique : GAZ !!!! Je réalise alors plusieurs des tours en 1'34"9 !!! Sans panneau de chronométrage je ne me rends pas compte de l'avance que je prends tour par tour, et continu à fond jusqu'au drapeau à damier sans jamais me retourner !!!!

Au final je passe donc la ligne d'arrivé en première place avec 28 secondes d'avance sur le second (Michaël Viravongsa #66) et 40 secondes sur le troisième (Steve Cervellin #3).

Maintenant prochaine course à Ledenon (les 1, 2, 3 Mai). Il faudra donc se souvenir de ce tracé magnifique mais délicat, et tenter d'imposer un rythme soutenu face aux pilotes locaux (Lucas et Steve Cervellin) toujours au dessus du lot sur ce tracé complexe !!!!!!