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</o:p>Grâce à la ténacité de Tristan dans la recherche perpétuelle de nouveaux partenaires, Le site spécialisé dans le sport moto CYBERMOTARD sintéressera désormais au déroulement de la saison du Fast Team Racing.<o:p></o:p>
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Vous pourrez donc maintenant suivre nos courses ainsi que lactualité des différents championnats moto sur www.cybermotard.com<o:p></o:p>
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1ere course de la saison <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
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Bon jai été mauvais en course .<o:p></o:p>
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Par contre super qualif !!! Sans connaître le circuit jai réussi a me hisser en 4ème place en débranchant littéralement le cerveau..<o:p></o:p>
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Puis en course jai totalement fourré le 2ème départ, jai remonté les places perdues, et suis resté bloqué derrière le 4ème, sans réellement chercher à le doubler pourtant jai repéré plein dendroit ou jétais plus rapide, jaurai DU le doubler... au final on a fait des chronos de merde
Je finis donc 5è de cette première course. Un résultat ni fantastique ni dramatique à mes yeux mais quoi qu'il en soit non satisfaisant !
Sinon la moto manque encore de CV mais ya déjà des trucs de pas mal à faire, donc jvais la laisser comme ça <o:p></o:p>
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Bref jsuis très déçu de moi jaurais vraiment pu et du faire mieux !!!
Rdv le 3 et 4 mai pour la 2è manche à Croix en Ternois !
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Pour cette 2è manche de la saison 2008, 4 pilotes du team sont engagés sur 2 catégories : <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
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- Promosport 600 : D.Bouvier et M. Bonnin.<o:p></o:p>
- Coupe Kawasaki : T. Guyot et S. Rouet.<o:p></o:p>
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CR de D.BOUVIER en promosport 600 :<o:p></o:p>
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Après 2 jours passés sur le circuit Bugatti (le 2-3 avril) dans le cadre des essais pré-Le Mans avec le team Normandurance sur une GSXR 1000, la séance du vendredi après midi va servir à reprendre les marques sur la 600 mais déjà, je me rend compte que la moto manque dun peu de puissance, les chronos ne sont pas là. <o:p></o:p>
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Samedi Matin, essais chronométrés :<o:p></o:p>
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Sur piste sèche, les impressions de la veille se confirment. Je manque cruellement de moteur et même en donnant le maximum je suis à 2 secondes (!!) de mes chronos 2007 <o:p></o:p>
Je finis 17è de la séance, ma plus mauvaise place jamais réalisée ! Je partirais donc 9è de la course qualificative 1.<o:p></o:p>
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Samedi après midi, course qualificative (14 trs) :<o:p></o:p>
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Il pleut pour cette première course du week end. Après un départ et quelques tours prudents, je décide dattaquer malgré un gros manque de motricité. Une belle lutte sinstalle avec Yvon Pater et Marco Boué, ce dernier prenant lavantage sur moi dans le dernier virage. Je finis cette course 4è, ce qui me positionne 8è sur la grille de départ de la finale A. <o:p></o:p>
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Dimanche, Finale (24 tours) :<o:p></o:p>
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Le départ de la course est lancé sur une piste sèche. Je mextirpe plutôt bien du paquet et réalise un bon freinage au premier virage, jen ressors 3è. Jattaque fort pour rester au contact mais jai toujours une déficience assez nette dans les lignes droites. Je lutte ardemment pour la 4è place avec F. Chabosseau lorsque la pluie commence à sinviter. Ladhérence devient précaire et un concurrent part à la faute. Drapeau rouge.<o:p></o:p>
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Deuxième départ. Je pars donc à la place que javais en course : 4è. Le départ en lancé sur une piste un peu humide, très piégeuse. Bon début de course en 2è position derrière A. Perrault (très en forme ce week end !), nous creusons rapidement lécart avant quune averse de grêle ne stoppe la course une nouvelle fois. <o:p></o:p>
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Troisième et dernier départ sur une piste entièrement mouillée. Je mélance très mal en patinant excessivement, mais au premier freinage je récupère quelques places. Malheureusement, je rencontre les mêmes soucis de motricité quaux essais. Impossible daccélérer comme je le désire, jessaie tant bien que mal de ne pas me faire trop distancer par le groupe de tête. Pour ne pas arranger les choses un concurrent vient me percuter à lentrée de la parabolique manquant de me faire chuter. Je finis cette troisième partie de course à la 6ème place. <o:p></o:p>
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Au cumul des trois parties, je me classe finalement 3è ! Premier podium de lannée !<o:p></o:p>
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Une superbe revanche sur la chute du week end précédent qui nous a obligé à remonter la moto en urgence dans la semaine.<o:p></o:p>
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Je tiens à remercier tout particulièrement mon père, Julie et Romain qui ont énormément travaillés sur la moto durant la semaine ainsi que Fabrice, mon concessionnaire, pour son aide très précieuse.
Merci également à Yvan et Pascal pour leur aide ce week end.
Dur week-end pour Tristan à Carole !<o:p></o:p>
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Essais libres :<o:p></o:p>
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La moto nétant pas tout à fait prête, je ne ferais que la séance de laprès midi. Ce fut une séance de découverte de la moto et déjà un premier constat : la moto bouge beaucoup, tant au freinage que sur les changements dangle !
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1ère qualif. :<o:p></o:p>
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Jai monté mon amortisseur Bitubo et la moto est plus stable, cependant je suis parti avec des pneus neufs et froids, personne pour me panneauter et stressé donc jai forcé maladroitement et me suis tétanisé les avants bras : résultat 35ème chrono.
Laprès midi la pluie a fait son apparition et je nai pu améliorer, javais même décidé de ne pas rouler car je navais pas de pneus pluie mais Julie ma fait comprendre que je navais pas vraiment le choix et elle a eu raison dinsister car ce fut la seule séance ou je me suis fait plaisir du week-end !!! Merci Julie
Cest donc en 2ème ligne de la finale B que je prendrais le départ dimanche. Dur pour le moral mais cela me fera du roulage en vue de la prochaine course.
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Course :<o:p></o:p>
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Un départ loupé et une chute dans le deuxième virage à cause dun point mort ont achevé ce dur week-end.
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Vous laurez compris, je ne suis pas bavard car ce ne fut pas une partie de plaisir : la moto était à peine prête et il fallait que je mécanique tout le week-end, jétais fatigué, stressé, pas concentré et je nai eu que 2 séances à me mettre sous la dent. Pour finir les conditions climatiques étaient mauvaises ; bref un mauvais week-end .à Carole bien sur !
Cependant il faudra compter sur moi pour la prochaine épreuve à Pau !
Et bonne nouvelle je vais participer aux 24 heures moto avec la sympathique équipe de Vienne moto sport sur <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName ProductID="la Honda">la Honda</st1:PersonName> n°86 !
Résumé dans 15 jours sur le blog fasteamracing.com bien sur !
Un grand merci à David, Julie et Joël pour leur précieuse aide sans oublier Maxime et Antoine.
Sportivement
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Tristan #24.
Compte rendu de Sylvain ROUET coupe Kawasaki à carole le 06 et 07 avril 2008
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Départ pour Carole le vendredi matin à 5h30 après seulement 3h de sommeil dur dur.<o:p></o:p>
Premier essais libres à 10h. Première sensation, découverte du circuit et premier passage dans les vibreurs il y en aura dautres Après 20 minutes meilleur temps 120 au tours, pas super. <o:p></o:p>
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Deuxième séance libre aux alentours de 16h, amélioration du chrono 117 mais bon cest pas encore ça, peut mieux faire. En revanche première bagarre entre concurrents plutôt sympa.<o:p></o:p>
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Samedi : Essais qualificatifs :<o:p></o:p>
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Deuxième jour, on ne rigole plus cest du sérieux, première séance qualificative, un peu dappréhension.<o:p></o:p>
Mes premiers ressentis : un peu brouillon dans toutes les sorties de virage, je narrivais pas à trouver mon rythme.Vers la fin jai enfin compris ce quil fallait faire pour améliorer ce foutu chrono. Meilleur temps 114790 sur le sec bien sur. <o:p></o:p>
31ème temps de la première série, 60ème temps de toute la coupe.<o:p></o:p>
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Deuxième séance de la journée sous la pluie. Tout ce que je redoutais car impossible daméliorer le temps du matin pour être sûr dêtre qualifié. Premier casse tête car pas de pneus pluie (trop cher). Cependant avec mes pneus pour le sec, je mamuse bien et arrive à sortir de bons chronos le mouillé serait il mon allié ??!!!<o:p></o:p>
Débriefing général à 18h super surprise je suis qualifié le lendemain en finale B. Je suis le dernier mais bon il en faut bien un. Nettoyage du monstre faut que ça brille.<o:p></o:p>
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Dimanche matin : Départ de la finale B<o:p></o:p>
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Réveil plutôt difficile en ce dimanche matin, heureusement pas de pluie à lhorizon mais temps couvert. 10h15 mise en place sur la prégrille, arrivé premier bien que je ne sois pas stressé du tout (ou du moins je ne le montrai pas). Les 15 minutes avant le tour de formation ont été plutôt longues, je commençais à douter QU EST-CE QUE JE FAIS LA ???<o:p></o:p>
Départ pour le tour de formation, première mise en température des pneumatiques, arrivée sur la grille de départ. Pas difficile de trouver ma place cétait la dernière position. Premier départ et premier wheeling dans le tour de chauffe. (Ça surprend quand ce nest pas voulu). Discussion engagée avec lavant dernier pour savoir comment négocier correctement le premier virage (alfa).<o:p></o:p>
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Enfin le DEPART, cest parti pour 15 tours si tout va bien !<o:p></o:p>
Premier dépassement, je sème lavant dernier sur la grille. Arrivée à alfa attention 3 pilotes par terre. Cest bon je remonte au classement (TRISTAN GUYOT hors course). Premier tour 25ème cest pas mal quand même au fur et à mesure des tours les choses se corsent car je narrive pas à recoller au groupe me précédent, par conséquent je me prend un tour par les premiers et là cest le drame.<o:p></o:p>
Je me fais percuter à la sortie de la parabolique par le premier le numéro 88 (il me le payera), grosse frayeur, je sais pas comment jai fait pour rester sur mes roues (cest des malades !!!). Les deux tours suivants je suis à la rue, perd la 26ème place et finis dernier de la course mais en entier.<o:p></o:p>
Premier passage de la ligne darrivée ça fait bizarre mais cest bon davoir fini. Une première course pleine denseignement pour moi Ca me sera utile pour les prochaines épreuves.<o:p></o:p>
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Retour au paddock, première impression cétait super sympa. Constatation des dégâts, mécanique à prévoir et un guidon tordu .<o:p></o:p>
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Suite au prochain épisode, 6 et 7 juin à Nogaro.<o:p></o:p>
Bonne lecture.<o:p></o:p>
GAZZZZZZZZZZZZ<o:p></o:p>
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Sylvain #72<o:p></o:p>
Nini #13<o:p></o:p>
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Le 31/03/2008 était organisée sur le circuit Bugatti du Mans, la première des deux journées de lannée de la ligue des Pays de la Loire, comportant 3 séances de 25 minutes.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
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Deux dentre nous y ont participé, Sylvain et sa ER6-N ainsi que Romain et son ZX6RR. Ce roulage était le premier de la saison et était donc attendu avec impatience.<o:p></o:p>
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Malheureusement, la météo nétait pas avec nous pour cette reprise. En effet, la session du matin que nous avions sest déroulée sur piste détrempée, nous navons donc pris aucun risque et nous sommes contentés de prendre nos marques.<o:p></o:p>
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Laprès-midi, la 1ere session fut sèche pour Sylvain, ce qui lui a permis de reprendre tranquillement ses marques avant de finir la journée sur piste séchante par une grosse chaleur à laccélération du Chemin aux Bufs, heureusement sans chute.<o:p></o:p>
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Pour Romain, qui a pu avoir 3 sessions dans laprès-midi, la 1ere a eu lieu sur piste détrempée, comme celle du matin. Heureusement, la journée sest terminée par du soleil et 2 sessions sur piste sèche qui lui ont permis de se faire plaisir tout en reprenant un bon rythme (déjà meilleur que celui de la fin de saison dernière) et ses marques.<o:p></o:p>
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Le bilan de cette journée est donc positif pour Romain qui à découvert la piste sur le mouillé et sen ai pas mal sorti avant de pouvoir prendre de bons repères sur le sec en vue des prochains roulages.<o:p></o:p>
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Prochain RDV pour Sylvain, la manche de Coupe Kawasaki Moto Revue à Carole le 05/06 Avril et pour Romain, la journée dentraînement du 28/04 au Mans.<o:p></o:p>
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